洛陽高溫脂粘度價(jià)格合理

潤滑脂基本組成

潤滑脂主要是由稠化劑,、基礎(chǔ)油,、添加劑三部分組成。一般潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%,，基礎(chǔ)油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下,。

l.基礎(chǔ)油

基礎(chǔ)油是潤滑脂分散體系中的分散介質(zhì),，它對潤滑脂的性能有較大影響。一般潤滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤滑油作為基礎(chǔ)油,，也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤滑及密封的需要,，采用合成澗滑油作為基礎(chǔ)油，如酯類油,、硅油,、聚泣-烯烴油等。

2.稠化劑

稠化劑是潤滑脂的重要組分,，稠化劑分散在基礎(chǔ)油中并形成潤滑脂的結(jié)構(gòu)骨架,，使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中。潤滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定,。用于制備潤滑脂的稠化劑有兩大類,。皂基稠化劑(即脂肪酸金屬鹽)和非皂基稠化劑(烴類、無機(jī)類和有機(jī)類),。

皂基稠化劑分為單皂基(如鈣基脂),、混合皂基(如鈣鈉基脂)、復(fù)合皂基(如復(fù)合鈣基脂)三種,。90%的潤滑脂是用皂基稠化劑制成的,。

3.添加劑與填料

一類添加劑是潤滑脂所待有的，叫膠溶劑,，它使油皂結(jié)合更加穩(wěn)定?如甘油與水等,。鈣基潤滑脂中一旦失去水，其結(jié)構(gòu)就完全被破壞,，不能成脂,，如甘油在鈉基潤滑脂中可以調(diào)節(jié)脂的稠度。另一類添加劑和潤滑油中的一樣,，如抗氧,、抗磨和防銹劑等，但用量一般較潤滑油中為多,。如,、ZDDP,、Elco極壓抗磨劑、復(fù)合劑,、滴點(diǎn)劑等,。有時(shí)，為了潤滑脂抵抗流失和增強(qiáng)潤滑的能力,，常添加一些石墨,、化鉬和碳黑等作為填料。

　　礦物型潤滑油的生產(chǎn),。重要的是選用的原油,， 礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物,。其組成一般為烷烴(直鏈,、支鏈、多支鏈),、環(huán)烷烴(單環(huán),、雙環(huán)、多環(huán)),、芳烴(單環(huán)芳烴,、多環(huán)芳烴)、環(huán)烷基芳烴以及含氧,、含氮,、含硫有機(jī)和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類,。 生物基礎(chǔ)油(植物油)正越來越受歡迎,，它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染，由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求對環(huán)境污染的措施,，而這種"天然"潤滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn),，雖然植物油成本高。但所的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油,、合成潤滑油所帶來的環(huán)境治理費(fèi)用,。uxfA6DozRY

　　齒輪油,，而且使用直齒,、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí),，滑動和會產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸,。在這種情況下。需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤滑油,。并且渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動裝置上需要仍為厚重的油,，高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞,。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非同等軸傳動裝置上，相對滑動運(yùn)作的方向不利于維持油膜,，因此輕負(fù)荷需要低粘度的潤滑油,。高負(fù)荷需要高粘度的潤滑油，同時(shí)在高速運(yùn)作下潤滑油更易結(jié)塊變厚,，此外,，除了以上影響工業(yè)潤滑油的潤滑因素外，當(dāng)工業(yè)潤滑油的溫度下降時(shí),?！　〉俏覀冊谶x擇或者在使用的時(shí)候，如果不會判斷潤滑油油品質(zhì)量的好壞,，就會造成我們的損失,，無論是經(jīng)濟(jì)上還是工作上。如何判斷工業(yè)潤滑油已經(jīng)失效,，我們的機(jī)械設(shè)備在高溫,、高壓的情況下運(yùn)行的時(shí)候，機(jī)械中的潤滑油也會隨著溫度而變化,，在高溫,、高壓的情況下，工業(yè)潤滑油會發(fā)生物理反應(yīng),，即氧化反應(yīng),。生成看膠質(zhì)的物質(zhì)，這樣就會使油的度變大,，產(chǎn)生油泥,。如果受到燃料的污染和稀釋，或者是被水污染,。工業(yè)潤滑油就會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),。造成油品發(fā)生乳化，工業(yè)潤滑油的油品中添加劑被破壞,、分解,，分解后的添加劑失去了原來的作用，受到了外界灰塵,、雜質(zhì),、纖維等污染。