九江工地地磅安裝指導(dǎo)聯(lián)系電話(huà)
電子秤價(jià)格較貴。目前主要用于大型配合飼料廠(chǎng)或預(yù)混合飼料廠(chǎng),，電子秤與機(jī)械秤的優(yōu)點(diǎn)比拼,，電子秤與機(jī)械秤相比。具有一下優(yōu)點(diǎn),，1因傳感器的響應(yīng)速度快,，故稱(chēng)重的速度快，2機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,、體積小,、重量輕，受安裝條件限制少,。有些大噸位的電子秤甚至可以做成移動(dòng)式,，3稱(chēng)重信號(hào)(結(jié)果)可以遠(yuǎn)距離傳送，并可用功能完善的計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、自動(dòng)顯示記錄稱(chēng),，重結(jié)果,，也可給出各種所需的控制信號(hào)。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化,。4稱(chēng)重傳感器可做成密封型,。有優(yōu)良的防潮、防腐蝕性能,。能在機(jī)械秤無(wú)法工作的惡劣環(huán)境下,。工作，5它沒(méi)有作為支點(diǎn)的刀墊和刀口,，機(jī)械磨損小。減輕了維修保養(yǎng)工作,?！ 測(cè)量K/B與CPU之間線(xiàn)路有無(wú)斷路、冷焊,；,，c檢查K/B腳座是否有接觸不良現(xiàn)像；,。d測(cè)量K/B與CPU回路上的二極體是否有短路,、斷路；,，4無(wú)法滿(mǎn)載稱(chēng)重,；。a檢查傳感器輸出信號(hào)值是否于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),；,，在過(guò)去的幾年，地磅（汽車(chē)衡）的使用是越來(lái)越多,，成為廠(chǎng)礦,、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主。要稱(chēng)重設(shè)備,。也正是如此,，計(jì)量的行為也是越來(lái)越猖狂，前段時(shí)間,，省質(zhì)監(jiān)局與省交通運(yùn),。輸廳聯(lián)合開(kāi)展全省公路在用地磅專(zhuān)項(xiàng)檢查。嚴(yán)打計(jì)量等行為,。1,,、在本次行動(dòng)中，質(zhì)監(jiān)部門(mén)將重點(diǎn)檢查公路在用地磅是否經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定,，是否具有有效期內(nèi),，的檢定證書(shū),；。
電子地磅如何防雷擊呢,？打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化,，主要有三種物理
一、靜電感應(yīng),，即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化,，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對(duì)地構(gòu)成極高的電位差,；
二,、電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化,，在它周?chē)臻g形成變化的電磁場(chǎng),，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流；
都有哪些方面呢,，其實(shí)對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,，應(yīng)該是動(dòng)態(tài)的。改進(jìn)應(yīng)該是隨著人們的需要,，企業(yè)的需要改進(jìn)的,，就目前而言。通過(guò)調(diào)研,，小編認(rèn)為有以下幾方面,，（1）電子秤的智能化程度有待進(jìn)一步。電子秤的智能化程度表征著其應(yīng)用的廣度和深度,，目前的電子秤還只是處于一個(gè)較低水平的初級(jí)智能化階段,，但某些特殊工藝及應(yīng)用則對(duì)電子秤的智能化提出了較高的要求。而當(dāng)前的智能化理論,。如網(wǎng)絡(luò),、遺傳算法、小波理論,、混沌理論等已經(jīng)具備潛在的應(yīng)用基礎(chǔ),，這就意味著我們有必要也有能力結(jié)合具體的應(yīng)用需要下大氣力開(kāi)發(fā)智能化的電子秤技術(shù)，（2）電子秤的穩(wěn)定性,、可靠性有待和的關(guān)注電子稱(chēng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,。
三、電磁輻射,，是由閃電通道中的電流快速變化形成的,。由于電子地磅只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理對(duì)其破壞性，尤其是電磁感應(yīng),。微電子設(shè)備越,、耗電越小、越靈敏,，則破壞性越大,。
因此，電子地磅防止雷擊要做好以下工作
一,、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針,，以放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，使電子地磅不致因雷擊而損壞,。避雷針的高度可根據(jù)電子地磅長(zhǎng)度而定,，避雷針保護(hù)半徑等于其高度的一個(gè)圓形區(qū)域。
二,、整個(gè)秤臺(tái)要接地,，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū),，且接地電阻小于4。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道,，則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí),，可以從大地補(bǔ)充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子地磅,。
三,、每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地。因此每個(gè)傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線(xiàn),，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁,，接地線(xiàn)與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€(xiàn)與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連,。350244543
四,、穿信號(hào)電纜的金屬穿線(xiàn)管也必須與接地網(wǎng)相連。
五,、稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地,。電子地磅由市電電網(wǎng)供電時(shí)，從配電室到安裝地有根長(zhǎng)一段空間距離,，秤臺(tái)到秤房也有一段較氏距離的信號(hào)電纜,，不難設(shè)想，雷擊通過(guò)電磁感應(yīng)途徑,，在引線(xiàn)上引人高電位,，就有可能造成稱(chēng)重儀表的損壞，因此，稱(chēng)重傳感器的信號(hào)線(xiàn)和激勵(lì)稱(chēng)重傳感器的電流電源線(xiàn)采用將屏蔽層接地的電纜連接,，以電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能,。稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱(chēng)重傳感器的接地線(xiàn)相連，也可以與稱(chēng)重顯示器的接地樁相連,；可依現(xiàn)場(chǎng)情況確定,，但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。
所以傳感器的電源線(xiàn),、測(cè)量線(xiàn)等應(yīng)采用帶有金屬屏蔽層的電纜或穿高磁導(dǎo)率的鐵質(zhì)金屬管,，埋地敷設(shè)，并將金屬管或電纜外屏蔽層至少在兩端作接地,，注意當(dāng)采用以金屬絲編織層為屏蔽層的電纜時(shí),。在布線(xiàn)上應(yīng)避免出現(xiàn)較嚴(yán)重的彎曲，③傳感器的過(guò)電壓保護(hù),。稱(chēng)重傳感器建議不安裝電涌保護(hù)器,，依靠對(duì)傳感器的電源線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)的可靠屏蔽措施,，以及對(duì)傳感器的傍路疏流措施,，來(lái)避免雷電過(guò)電壓對(duì)傳感器的危害，當(dāng)稱(chēng)臺(tái)與鎊房周?chē)欣纂姺烹姇r(shí),，所形成的電磁場(chǎng),，會(huì)在電源線(xiàn)、測(cè)量線(xiàn)等線(xiàn)路上產(chǎn)生雷電過(guò)電壓,，從而損壞與之連接的設(shè)備,，但采取了對(duì)傳感器的電源線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)的可靠屏蔽措施,。
在現(xiàn)場(chǎng)的安裝布線(xiàn)工程中也充分考慮了系統(tǒng)的防爆安全性能,，從電磁兼容性角度出發(fā)、對(duì)系統(tǒng)內(nèi)所有電氣設(shè)備(包括安全區(qū)的儀表)的內(nèi)外屏蔽均符合接線(xiàn)圖中標(biāo)明的要求,。以確保系統(tǒng)的整體防爆安全,， 傳感器至接線(xiàn)盒的電纜必須采用雙屏蔽電纜，其原因是,，由于防爆型儀表輸出的激勵(lì)電壓低,。經(jīng)安全柵之后。已降低一部分,，尤其傳感器數(shù)超4只時(shí),。激勵(lì)電壓降低的更低，這樣傳感器輸出信號(hào)非常小,，容易受外界,。而信號(hào)線(xiàn)采用雙層屏蔽可以外界對(duì)小信號(hào)的,，同時(shí)防止電源浪涌影響傳感器的本安工作條件，有效地信噪比,，系統(tǒng)的穩(wěn)定性,。3、接 地 接地是防爆電子汽車(chē)衡系統(tǒng)的安全性和系統(tǒng)電氣設(shè)備可靠運(yùn)行必須的重要措拖,。
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