物流作為一種經(jīng)濟活動,，對生產(chǎn)和生活活動的作用和意義主要為創(chuàng)造時間效用和創(chuàng)造空間效用兩個方面,。那么物流有什么意義。下面小編給大家詳細介紹,。

（一）物流創(chuàng)造時間效用

時間價值是指“物”從供給者到需要者之間本來就存在有一段時間差，由于改變這一時間差創(chuàng)造的價值,，稱做“時間價值”,。時間價值通過物流的形式有以下幾種

1、縮短時間

縮短物流時間,，可多方面的好處,，如物流損失、降低物流消耗,、加速物的周轉(zhuǎn),、節(jié)約資金等。從全物流的總體來看,，加快物流速度,，縮短物流時間，是物流必須遵循的一條經(jīng)濟規(guī)律,。

2,、彌補時間差

供給與需求之間存在時間差，是一種普通的客觀存在,，正是有了這個時間差,，商品才能取得自身價值，才能十分理想的效益,。物流便是以科學(xué)的,、系統(tǒng)方法彌補，有時是改變這種時間差,，以實現(xiàn)其“時間價值”,。

3、時間差

在某些具體物流中存在人為地能動地物流時間來創(chuàng)造價值的,。例如,，秋季集中產(chǎn)出的糧食、棉花等農(nóng)作物,，通過物流的儲存,、儲備活動，有意識物流的時間,，以均衡人們的需求,。

（二）物流創(chuàng)造空間效用

物流創(chuàng)造場所價值是由現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),、分工所決定的,，主要原因是供給和需求之間的空間差，商品在不同地理位置有不同的價值,，通過物流將商品由值區(qū)轉(zhuǎn)到高價值區(qū),，便可價值差,，即“場所價值”,，有以下幾種具體形式。

1,、從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價值

現(xiàn)代化大生產(chǎn)通過集中的,、大規(guī)模的生產(chǎn)以提產(chǎn)效率，降低成本,。在一個小范圍集中生產(chǎn)的產(chǎn)品可以覆蓋大面積的需求地區(qū),，有時甚至可覆蓋一個乃至若干。通過物流將產(chǎn)品從集中生產(chǎn)的區(qū)轉(zhuǎn)移到分散于各處的高價值區(qū)有時可以很高的利益,。

2,、從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價值

和上面一種情況相反的情況在現(xiàn)代中也不少見，例如糧食是在一畝地一畝地上分散生產(chǎn)出來的,，而一個大城市的需求卻相對大規(guī)模集中,，這也形成了分散生產(chǎn)和集中需求。

3,、在值地生產(chǎn)流入高價值地需求創(chuàng)造場所價值

現(xiàn)代中供應(yīng)與需求的空間差十分普遍,，現(xiàn)每日消費的物品幾乎都是在相距一定距離的地方生產(chǎn)的。這么復(fù)雜交錯的供給與需求的空間差都是靠物流來彌合的,，物流也從中取得了利益,。

在經(jīng)濟全球化的浪潮中，國際分工和全球供應(yīng)鏈的構(gòu)筑,，一個基本選擇是在成本低的地區(qū)進行生產(chǎn),，通過有效的物流系統(tǒng)和全球供應(yīng)鏈，在價值高的地區(qū)銷售,。

　　又本人特地的管理人員和管理團隊停止操作,，正是由于如今很多貨運物流有了十分興旺的貨運物流方式。這樣惹起的人們需求的進一步,，很多公司必需要做出相應(yīng)的變革或者是開展,。才干夠人們的需求，才干夠有本人共同的競爭優(yōu)勢,。如今很多貨運物流的開展速度在進一步的著本人業(yè)務(wù)的開展,，由于企業(yè)范圍的擴展和消費者選擇的。就他們不時的做出變革,，不時地消費者的需求,，不時地停止，范圍的擴展,。這樣在開展的中他們都會不時的積聚本人的經(jīng)歷,，不時地發(fā)明本人的價值，很多的員工他們在工作的時分，都會有本人共同的設(shè)計觀念和一些管理方式,?！　±鐐}儲的運作效率取決于足夠的設(shè)施與設(shè)備及熟練的運作技能，在作業(yè)效率范圍內(nèi)另一個更的作用是協(xié)調(diào)連續(xù)的物流活動,，除了作業(yè)技能外,，還需要協(xié)調(diào)和溝通技能，協(xié)調(diào)和溝通技能在很大程度上與信息技術(shù)相關(guān)聯(lián),。協(xié)調(diào)和溝通一般是通過信息技術(shù)這一工具來實現(xiàn)的，如果存在著有利的成本因素,，并且公司的注意力集中在物流方面,，那么用較低的成本提供地服務(wù)是非常有可能的。（2）客戶運作整合,，第三方物流服務(wù)帶來增值的另一個方法是引入多客戶運作,，或者是在客戶中分享資源，多客戶整合的倉儲和運輸網(wǎng)絡(luò),，可以利用相似的結(jié)合起來資源,，整合的運作規(guī)模效益成為效益的重要方面。ShmevRVP7

　　貨物交接時,。承托雙方對貨物重量和內(nèi)容如有疑義,。均可提出查驗和復(fù)磅，如有不符,。按有關(guān)規(guī)則處置,；查驗、復(fù)磅所發(fā)作的費用,，由義務(wù)方擔負,。物流是一個大系統(tǒng)。系統(tǒng)的性,、分歧性和系統(tǒng)內(nèi)部各環(huán)節(jié)的有機聯(lián)絡(luò)是系統(tǒng)能否生存的首要條件,。物流規(guī)范為物流系統(tǒng)效勞。物流規(guī)范化是物流系通通一和的必要條件,，我國物流規(guī)范化滯后已成為限制現(xiàn)代物流開展的瓶頸之一,。只要加快完成物流規(guī)范化，才干有效地施行物流系統(tǒng)的科學(xué)管理,，加快物流系統(tǒng)建立,。促進物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)和國際系統(tǒng)的銜接，有效地降低物流費用,，進步物流系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和效益,，隨著全球經(jīng)濟一體化的加快和參加WTO,物流規(guī)范化落后問題將嚴重限制國際貿(mào)易的開展。浙江衢州到喀什物流公司安全可靠

　　并蓋人名章；（4）持托運單到制票窗口制票,，并交納運費,。綠色的提貨聯(lián)和紅色的報銷聯(lián)，大件運輸一般是指對于特大設(shè)備的運輸配送,，它是屬于物流行業(yè),，但是又區(qū)別于一般的物流，一般的物流只是小件產(chǎn)品的運輸,。大件產(chǎn)品的設(shè)備運輸會超高,、超重、超寬,、超長中的任何一個條件,。這便涉及了超重和超限兩個方面，在運輸中,。針對大件產(chǎn)品,，其所對應(yīng)的物流服務(wù)需要注意很多事項。具體來說有以下幾個方面,，一,、在運輸前，這些大件的設(shè)備需要辦理相關(guān)的,。辦理托運的人需要把貨物的詳細介紹提供給托運方,，如果所運輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊，其需要辦理相應(yīng)的準運證確保運輸?shù)耐〞澈桶踩?/p>