問(wèn)作為貨代究竟應(yīng)該如何投保？

答貨運(yùn)代理人為分散自身的,，可以投保貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn),。但實(shí)務(wù)中，為維護(hù)與客戶(hù)（貨主）關(guān)系以及貨代實(shí)際從事運(yùn)輸?shù)仍?，作為貨代首先還得考慮自己身份問(wèn)題,，作為單純貨主的代理還是負(fù)責(zé)（全部或部分）運(yùn)輸，考慮投保貨運(yùn)險(xiǎn)或物流責(zé)任險(xiǎn),；其次,，還要根據(jù)貨物價(jià)值、運(yùn)輸方式,、距離,、保險(xiǎn)金額等因素選擇的險(xiǎn)種。 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

問(wèn)什么是物流責(zé)任險(xiǎn),，是否投保后貨代就不用承擔(dān)責(zé)任了,？

答物流責(zé)任險(xiǎn)是以物流企業(yè)對(duì)貨物損失應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任作為保險(xiǎn)標(biāo)的，屬于責(zé)任險(xiǎn)。也就是說(shuō),，保險(xiǎn)公司時(shí)只考慮該物流公司的對(duì)外責(zé)任,，多數(shù)情況下對(duì)于該物流企業(yè)的供應(yīng)商、代理人責(zé)任是不納入賠償范圍的,。

　　按照危險(xiǎn)品的性質(zhì)以及運(yùn)輸條件進(jìn)行分類(lèi),。可以把危險(xiǎn)品分為九類(lèi)化學(xué)品,；壓縮氣體以及液化氣體,；易燃液體；自燃物品以及遇濕易燃物品,；氧化劑以及有機(jī)過(guò)氧化物,；毒害品以及性物品；放射性的物品,；腐蝕性物品,；雜類(lèi)，接下來(lái)物流公司就挑幾個(gè)比較常見(jiàn)的危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸途中起火的處理方式進(jìn)行講解,，化學(xué)品,，滅火的方法用水冷卻達(dá)到滅火目的，但不能采取窒息法或隔離法,，嚴(yán)厲禁止使用砂土覆蓋燃燒的化學(xué)品,，否則就會(huì)由燃燒轉(zhuǎn)為，撲救有的化學(xué)品的時(shí)候,。滅火人員要佩戴防毒,，撒漏的處理方法 對(duì)于物品的撒漏的物品，應(yīng)該及時(shí)用水進(jìn)行濕潤(rùn),。
bLyXV7KB3

問(wèn)貨運(yùn)險(xiǎn)與物流責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別在哪里,？

答貨運(yùn)險(xiǎn)是以貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，屬于財(cái)產(chǎn)險(xiǎn),。兩者的賠償依據(jù)不同,，貨運(yùn)險(xiǎn)按照貨物損失賠償，而物流責(zé)任險(xiǎn)以被保險(xiǎn)人對(duì)外的為依據(jù),。從賠償效果上看,，貨運(yùn)險(xiǎn)的更寬，不意外事故,，也包括自然災(zāi)害造成的損害,。此外，貨運(yùn)險(xiǎn)和物流責(zé)任險(xiǎn)在費(fèi)率計(jì)算,、范圍,、保險(xiǎn)追償?shù)仁马?xiàng)有重要差別,。

問(wèn)發(fā)生保險(xiǎn)事故，貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)人要求被保險(xiǎn)人配合先向海運(yùn)承運(yùn)人索賠,，這是否合法,，如何應(yīng)對(duì)？

答法律規(guī)定了被保險(xiǎn)人的協(xié)助追償義務(wù),，如果由于被保險(xiǎn)人放棄權(quán)利或過(guò)錯(cuò)保險(xiǎn)公司無(wú)法追償或損失的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,。但是法律并不要求投保人/被保險(xiǎn)人必須要配合追償前置,，海商法時(shí)效除非訴訟相關(guān)程序不能中斷，但法律規(guī)定的配合追償義務(wù)應(yīng)在保險(xiǎn)公司賠付之后,，因此這個(gè)時(shí)候壓力主要在保險(xiǎn)公司,，建議貨代及其貨主據(jù)理力爭(zhēng)要求保險(xiǎn)公司先完成。

　　未收取運(yùn)費(fèi)的,，承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi),；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還,，十一,、托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,。承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán),。但當(dāng)事人另有約定的除外，十二,、收貨人不明或者收貨人無(wú)正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的,。依照合同法百零一條的規(guī)定，承運(yùn)人可以提存貨物,，什么是電子商務(wù)物流的模式,，電子商務(wù)物流模式主要指以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以顧客要求為宗旨,、獲取系統(tǒng)總效益化的適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式,，自營(yíng)物流。企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)物流,，稱(chēng)為自營(yíng)物流,。自營(yíng)物流是在電子商務(wù)剛剛萌芽的時(shí)期，那時(shí) 機(jī)械企業(yè)的物流模式的電子商務(wù)企業(yè)規(guī)模不大,?！　《⒇浳镞\(yùn)輸需要辦理審批,、檢驗(yàn)等的,，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)的文件提交承運(yùn)人，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物，對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的,，適用合同法百五十六條的規(guī)定,，托運(yùn)人違反前款規(guī)定的。承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸,，三,、托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆,、有毒,、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品的,，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包裝,。作出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽。并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱(chēng),、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料提交承運(yùn)人,，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān),，四,、在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前。上海到信宜返程車(chē)回程車(chē)24小時(shí)接單

　　物流混雜性,。逆向物流運(yùn)輸?shù)呢浳镌谀嫦蛭锪鬟\(yùn)輸系統(tǒng)的時(shí)候很難把貨物區(qū)分清楚,。所以往往逆向物流運(yùn)輸?shù)呢浳锒际腔祀s在一起的，需要經(jīng)過(guò)很多的程序?qū)⒛嫦蛭锪鬟\(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行分類(lèi),，這也是逆向物流運(yùn)輸?shù)幕祀s性,。分散性。逆向物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)生地點(diǎn),，數(shù)量,，時(shí)間都是不可以的，所以逆向物流運(yùn)輸具有分散性,，并且逆向物流運(yùn)輸?shù)呢浳锏念I(lǐng)域也很多,，比如生產(chǎn)領(lǐng)域，消費(fèi)領(lǐng)域以及流通領(lǐng)域,。而運(yùn)輸公司在進(jìn)行逆向物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候首先要做的就是了解清楚貨物的性質(zhì),，并且處理好貨物的加工處理，隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展,，在中的地位也在不斷的提升,，所以也就衍生出了更多的物流運(yùn)輸方式。